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医院门口共享单车成山 管理已成难题

发布时间: 2017-03-11 12:27:05      来源:网络

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最近可能很多人发现,各种颜色的单车渐渐进入我们的生活,给出行带来了极大的便利,同时也有利于保护环境,但是随着时间的推移,很多人可能发现问题也随之出现,最明显的就是乱停车现象不断,给

     最近可能很多人发现,各种颜色的单车渐渐进入我们的生活,给出行带来了极大的便利,同时也有利于保护环境,但是随着时间的推移,很多人可能发现问题也随之出现,最明显的就是乱停车现象不断,给管理带来了极大的困难。近日南京市中医院门口共享单车堆成山的问题,就引起了广大市民的关注。

    共享单车是一种模式创新,我们应积极鼓励和支持,鼓励各地人民政府因地制宜、因城施策、加强管理。加强管理需要三个方面共同努力,一是政府要有作为,要规范和加强管理;二是企业要遵纪守法,要改善服务;更重要的是广大的使用者也要文明出行,遵守社会公德。我们共同努力,共享单车一定能够发展好。

    有网友说,共享单车是“国民素质的照妖镜”。随着共享单车在城市的投放越来越多,单车的违停成了城市亟待解决的问题。然而,在南京市中医院门前,五颜六色的共享单车堆得像一座小山。这究竟是怎么回事呢?记者随即前往采访。

    现场:上百辆共享单车堆成山

    昨天,记者来到紧邻夫子庙景区的南京市中医院,医院门前拐角的一大片绿地上,记者看到了“壮观”的一幕:各种共享单车被横七竖八地堆在一起,远远望去好像一座“垃圾山”。而紧邻“车山”的,就是自行车的停放区域。

    记者数了一下,共有四个品牌的单车在此堆积,大部分是一个叫hellobike的品牌。记者打开这些品牌的APP数了一下数量,四个品牌总共有127辆车堆在这里。附近开店的一位店主告诉记者,“就在这两天两夜,车子呼呼就堆起来了。”

    “还没见过堆得这么高的单车,这摞上去也是个技术活啊。”路过的市民王女士感叹了一句。

    其实不仅在市中医院,记者在新街口附近的江苏省中医院附近,也看到了用摩拜单车堆成的“小山包”。在新街口管家桥附近的一个巷子里,记者也看到了类似的“堆车现象”。据附近的店主反映,这些地方的单车,也是这两天堆起来的。

 

    追问:是谁把它们堆在一起的?

    “大约四天前,医院门口本来供前来就诊的市民停放的单车区域,突然多了100多辆共享单车,这里本来停车位就紧张。”南京市中医院负责停车管理的志愿者告诉记者,“很多人骑车来医院,就找不到地方停车了。”

    医院重地,是严禁堵塞救生通道的,不少市民只得舍近求远停到其他区域。后来实在无处停车的市民纷纷拨打12345等热线反映,于是,部分共享单车就被“挪”到停车线后面的花坛里,放不下的就被堆在上面。市民看到后也效仿,于是,短短几天,单车就被堆成了山。

    而在省中医院等其他地方,记者也了解到,由于停车区域有限,共享单车的停放占用了盲道等其他公共设施,被协管员、保安等发现后,也采取了“堆放”处理。

    那么为什么非得把单车“堆上去”呢?一位保安告诉记者,他们年龄都比较大,一辆辆地把车子搬到1000米外的停放区域,体力吃不消,时间上也不允许,只能先把道路清理出来。

    为何近期频频出现共享单车被“堆积”现象?据了解,在经历了年前的试水后,越来越多的企业开始在南京大规模投放单车。在市中医院门口被“堆成山”的白色单车,就是刚进入南京的“hellobike”。

    记者围着夫子庙走了一圈,发现这家单车企业在夫子庙周边几乎每个停车区都投放了大批单车,也占用了本就不多的道路停车资源。在采访中,一位骑着摩拜单车的游客告诉记者,他在夫子庙附近绕了几圈,发现能停车的地方都被占满,“实在不行我也停马路边上了。”

    此外,在采访中,不少用户表示,他们并不愿意停放在APP里推荐的停车点,“一是停车点比较远,与其这样,还不如骑免费的有桩单车,起码找车容易;另外APP里推荐的停车点也不靠谱,上次就让我停在一个公交车停车场,让我也哭笑不得。”

    企业的客服电话没几个能打通

    昨天记者拨打了hellobike的客服电话询问情况,但一直打不通。记者随即联系摩拜、ofo单车的负责人,也一直没有联系上。而小蓝车的相关负责人表示,单车软件内有一套积分系统,一旦单车停放不符合规范,下一位使用者或是看到的市民就可以拍下来进行举报,对违停车主扣除一定的信用分。

    因为乱停乱放,前段时间也有共享单车被南京城管部门“拖走”过。当时企业在接受记者采访时,曾表示正与南京相关部门积极沟通,希望多方合作。

    至今还没有企业主动找城管“谈谈”

    “最近上班的第一件事,就是搬车。”在夫子庙景区,一位城管队员告诉记者。记者随即来到秦淮风光带管理局,负责人告诉记者,到目前为止,还没有任何共享单车企业主动与他们沟通。

    该负责人表示,共享单车值得鼓励,城管也有义务对违规停放车辆进行规整,“近期共享单车数量增加太快,我们也在紧急规划,把能腾出来的空间尽量腾出来。”

    记者了解到,在《南京市非机动车交通管理办法》中,明确了对非机动车的停放要求,但并没有处罚措施。此外,对于被城管集中清走保管的单车,也没有明确的处罚规定。

 

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    共享单车该怎么管?

    先看专家建议:政府要与企业签协议

    “共享单车是经营性质的,而且经营方式必须要占用公共空间。从法理上说,占用公共空间经营,就须履行公共义务。”东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松认为,除了对用户规范,也应对平台规责,他建议政府可与企业签订行政协议,为企业制定规章,违规达到一定量的企业,退出南京市场。

    城市交通专家徐康明认为,目前企业车辆调配很大程度上交给社会、政府来做,缺乏主体责任。政府和企业应共同合作,采用“负面清单”的模式完善有关规章。“负面清单就是规定哪些事情不能做,比如哪些区域禁停,押金不能随意挪用,用户信息不得泄露等。”

    虽然目前要想解决共享单车违停的现象比较难,但是相信随着有关部门管理制度的出台,这一问题会渐渐得到有效的解决。我们也要从自己做起,避免违章停车,同时也应该做好对它的保护,共享单车带给我们的不仅仅是便利,相应的责任也是不可缺少的。

 

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