近段时间的雨水加上暴雨的袭击，很多地方的施工都是暂停的阶段。从12日晚至今，突然袭来的山体崩塌，致使宝成铁路中断约5天，四川北上出川，超过20趟普速列车被迫停运。紧张而有序的抢险，也已进行了5天。铁路部门预测，由于连续强降雨天气，山体坍塌有进一步扩大可能。山体垮塌宝成铁路中断5天超过20趟列车停运最近两周，白雀寺镇村民老瞿眉头紧锁。
“雨下个没完”，连续的强降雨天气下，嘉陵江水位大涨，通往县城略阳的公路塌方不断，交通时常中断。据了解，根据塌方地段情况，西安局集团公司邀请地质专家，联合检查塌方山体坡面情况，认为该山体坡面仍在蠕动变形，坡面坍塌有进一步扩大的可能。同时，为了保证线路抢险期间安全和线路开通后的行车安全，西安局集团公司决定对坍塌坡面断裂带影响范围内的山体边坡全部实施减载。
隔着一条江，白雀寺镇的正对面，便是新中国第一条电气化铁路——宝成铁路，这是四川北上出川的交通大动脉。7月12日下午，他注意到，村对面的南家山上，有身着铁路制服的人上山勘察，“难道山要塌了？”晚上10点，一声巨响，山体还是塌了；晚上12点，他和村民们被召集起来，帮忙向铁路上运送生活物资。第二天清早，他才看清，倾泻而下的山体，冲进了嘉陵江，宝成铁路被掩埋了100余米。
宝成铁路被迫中断5天来，四川北上出川，超过20趟普速列车停运。现场探访翠绿山体现褐色“疤痕”机械轰鸣抢险紧张进行白雀寺镇，距离略阳县约20公里，由于连续的强降雨，从略阳至白雀寺的路，一路塌方不断，部分路段已经被冲毁。17日下午，华西都市报-封面新闻记者辗转来到白雀寺镇。整个镇子，都充满了抢险救灾的“味道”，为了抢时间，现场设置了多个探照灯，便于夜间施工。
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